康容，微软大中华区副总裁兼市场营销及运营总经理

走进2018年，全球、尤其是中国进入到了数字化转型的攻坚之年。微软与市场调查公司IDC联合发布的一份报告显示：到2021年时，数字化转型将为中国GDP的年度增长贡献1%的增速，价值7160亿美元，而2018年正处于转型的中程阶段，与此同时， “十三五”规划进程过半，让2018年成为了当之无愧的“承上启下、继往开来”的关键一年。

伴随着国民经济的快速发展，汽车行业也日渐蓬勃。一方面，汽车工业已经成为中国GDP的重要组成部分；另一方面，汽车的生产制造带动了上游数万种零部件的生产制造企业，汽车的销售和营运也带动了下游的金融、运输、零售、服务等众多第三产业。

而受社交数字化体验和大量涌现的移动消费者影响，今天的汽车行业正在经历前所未有的数字化转型。全面互联的汽车以及物联网所带来的数据爆炸，正在“大军压境”。而中国在汽车的产量和销量方面，到2017年已经是第9年蝉联全球第一，因此，中国汽车行业的数字化转型面临着前所未有的机遇，并且必将成为撬动7160亿美元财富的重要抓手。而作为一家积极推动全球加速数字化转型进程的公司，微软也在积极对全球、尤其是中国的汽车行业进行投入，希望通过微软创新技术和平台，予力中国汽车行业成就不凡。

创新技术，重新定义价值链

对于汽车企业来说，想要抓住未来几年数字化转型的重大机遇，就必须在技术的平台，从企业内部的数据中发掘市场洞察，推动产品和服务的数字化创新，与包括员工、客户、合作伙伴组成的生态系统展开合作，挖掘商业价值链网络和用户连接所带来的巨大价值。

汽车企业数字化转型可以从两方面思考：互联的商业价值链，以及互联用户体验。在互联的商业价值链方面，新价值的创造需要驱动整个汽车商业价值链，这包括设计、制造、销售、市场和销售等所有环节，而新洞察则来自跨整个汽车商业价值链网络中用户生命周期数据的管理与挖掘。在互联用户体验方面，互联汽车通过更加紧密的用户连接，创造了可个性化定制服务的新市场空间，而有数据显示到2020年互联汽车的市场渗透率将从现在的20%提升到90%。

试想一下，汽车制造商可以很方便地与整个商业价值链上的成员以及最终用户分享品牌、市场数据、天气预报、道路状况、大型活动交通堵塞预警等信息，这将创造全新的商业价值和市场机会。当今的消费者花费60%的时间在数字渠道上进行采购决策，汽车制造商需要通过新的数字化渠道来强化与整个商业价值链上成员的连接，包括经销商、服务内容提供商、4S店等，从而更好地直接与最终用户打交道。加之正在出现的、可集成到智慧城市和智能交通生态系统中的无人驾驶汽车，一个激动人心的数字汽车大未来正在到来。

创新技术，重新定义互联互通

作为一家平台与生产力公司，微软积极发挥独技术优势和经验，让更多中国汽车行业的企业利用微软成熟、可信、全面、敏捷、智能的平台和解决方案，在数字化转型中获得成功、推动整个汽车行业不断升级。而在这当中，微软主要从三个方面入手，即互联的汽车、互联的产品创新和互联的运营。

首先是互联汽车。汽车厂商现有产品和品牌在目标市场中的知名度是多少么？是否有能力倾听用户的声音，并从中获得对于产品和服务的洞察？是否能够直接衡量一个新产品或新服务的市场影响力并及时响应调整？如果可以，又花费了多少时间？销售代表在完成一个销售的过程中，如何获得用户和产品的信息？更重要的是，用户如何了解可以升级现有产品和服务的机会？现有的IT基础设施，能否处理大规模的用户、产品和使用数据？这都是微软在帮助企业厂商积极思考的问题。

成立于2007年的观致汽车是中国新高端品牌的开拓者和引领者，作为有着国际级品质、极具表现力的设计和创新的客户体验等品牌DNA的汽车品牌，观致汽车积极在产品与服务价值差异化，提高用户忠诚度、提供增值服务等方面着力。通过与微软合作，观致汽车打造了自己的车联网平台，可以轻松开发新服务、导入第三方服务与应用、360度集成各类服务以及提供了车联网传感器平台与服务。

其次是互联产品创新。汽车厂商如何与合作伙伴、供应链和用户协作与创新？如何向他们学习？如何创新和测试新的想法？是否具有与合作伙伴和用户共同快速试验与合作的能力？如何测试和开发新的产品和商业模式？

再回到观致汽车的例子。在观致汽车成立的最初两年，想要向市场推出三种汽车车型。观致汽车想要创新商业模式，从最新的车联网技术中获取竞争力，吸引和粘住年轻一代的汽车消费者。在微软智能云Azure上，观致汽车不仅建立了自己的技术领导力，还加速的产品推向市场的速度——从2年缩短到14个月，并在软件开发和技术采用方面降低了30%的成本。

车联网的核心，归根到底是软件，要驱动复杂的云计算技术来打造新一代的驾驶体验，这对于传统汽车厂商来说，无疑是最大的技术障碍。通过与观致汽车等企业的合作，微软在2017年拉斯维加斯举行的CES消费电子展上公布了自己的车联网平台（Microsoft ConnectedVehicle Platform），通过云端创新助力更多的汽车厂商创造出与众不同的联网驾驶体验。全新的微软车联网将为汽车带来全方位的微软智能服务，包括虚拟助手、业务应用、Office 服务和生产力工具，例如微软小娜（Cortana）、Dynamics、Office 365、PowerBI 和 Skype for Business 等等。

第三是互联运营。汽车厂商能否预测设备的潜在故障，在设备出现故障之前就完成维修以降低故障时间？能否实时监控企业的运营，并及时根据实时数据和信息做出正确决策？能多快速地识别问题和机会并及时响应？更重要的是，汽车厂商是否能从供应链网络中快速调节配件和备件的供应，从而降低库存、快速维修设备、改善售后服务体验等？

在与某大型汽车制造商合作过程中，微软积极加入到该企业的精益团队中，共同发现和挖掘企业运营中的瓶颈和资源浪费处。从生产车间到业务线运营再到企业管理，微软全线参与到所有的环节中，与该汽车制造商一起重新想像整个价值链，并导入一整套微软智能技术，把企业带向数字化未来。

图1：福特汽车借助微软HoloLens实现基于混合现实技术的产品设计 

与此同时，微软还积极帮助福特汽车用HoloLens进行基于混合现实的产品设计，并与雷诺汽车的F1团队合作把Dynamics 365用于提升效率，而Azure智能云也帮助特来电公司（一家专注于电动汽车充电服务的解决方案提供商）成功提升了充电电桩基础设施的安全性以及充电效率。

图2：特来电管理平台系统架构图

我们的CEO萨提亚·纳德拉曾说过：每一家公司都是一家软件公司。这就要求企业负责人，要从现在开始按照数字化公司的思路来思考和运营自己的企业。数字化转型将不再是采购和部署一个又一个IT解决方案，也不再是简单的软件解决方案，而是要把未来的全面数字化运营当成是今天企业的出发点和立足点。

微软的使命是要予力汽车行业及相关领域的企业，通过创新技术把握数字化转型变革中的机遇。任何有创新技术需求的地方，微软都乐于作为合作伙伴参与其中，帮助不同领域的企业一起为人们打造更好的生活——无论是在路上、在云端，还是在其它任何地方。

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